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许昌铁路PET土工格栅寻求代理

  • 公司:许昌路德新材料股份有限公司
  • 价格:面议
  • 联系人:王明维
  • 发布时间:2024-05-07 04:30:52
  • 所在地:许昌
  • 标题:许昌铁路PET土工格栅寻求代理
  • 来源: 许昌求购信息 >许昌原材料 >许昌建筑建材
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ulEvNhXriB4许昌路德新材料股份有限公司为您提供许昌铁路PET土工格栅寻求代理,许昌铁路PET土工格栅寻求代理价格详细信息,如有关于产品的任何疑问,请咨询我们的在线客服.

基本参数
  • 材质

    塑料 涤纶 玻纤等

  • 产地

    泰安

  • 规格

    宽1-6米 长50米 100米

  • 类型

    土工格栅

  • 颜色

    黑色

  • 品牌

    路德

  • 型号

    多种型号

  • 可否定制

    可定制







防护:水流对土体冲刷时,有效的将集中应力扩散,传递或分解,防止土体受外力作用而破坏,其保护土壤。防穿刺:与土工膜结合成为复合防水防渗材料,起到防穿刺的作用。抗拉强度高,渗透性好,透气性能,耐高温,抗冷冻,耐老化,耐腐蚀,不虫蛀。
涤纶短纤土工布是一种应用广泛的土工合成材料。广泛用于铁路路基的加筋,公路路面的养护,运动馆,堤坝的防护,水工建筑的隔离,遂洞,沿海滩涂,围垦,环保等工程。长丝土工布:长丝土工布为聚酯长丝无纺土工布,不含化学添加剂,也不经热处理,是环保型的建筑材料。它能替代传统的工程材料及施工方法,施工更安全,并有助于环境保护,能更经济,有效,持久地解决工程建设中的基本问题。
具有隔离,反滤,排水,保护,稳固,加筋等功能,能适应凹凸不平的基层,能抵抗施工外力破坏,蠕变小,长期荷载下仍能保持原有的功能。土工布,又称土工织物,它是由合成纤维通过或编织而成的透水性土工合成材料。成品为布状,一般宽度为4-6米,长度为50-100米。土工布分为有纺土工布和无纺土工布。和防水毯一样,土工布具有优秀的过滤,排水,隔离,加筋,防渗,防护作用,具有重量轻。抗老化并能抗腐蚀透水性好长丝土工布具有良好的力学功能抗拉强度高,渗透性好,耐高温,抗冷冻,耐老化,耐腐蚀的特性。
土工布是土工合成材料其中的一种,土工合成材料的应用起源于二十世纪五十年代,国内的土工布是的八五计划之一,我国于1998年颁布了《土工合成材料短纤非织造土工布》(GB/T17638-1998)标准,目前土工布已经在多个领域得到了广泛应用。
土工布是一种新型建筑材料,原料是涤纶,丙纶,纶,锦纶等高分子聚合物的合成纤维。按照制造方法分为:有纺土工布和无纺土工布两种类型。一般工程主要是使用的无纺土工布.和防水毯一样土工布具有防渗,反滤,排水,隔离,加固,防护,密封等多种功能,它与常规的砌石及砼材料防渗效果相比,具有投资低,施工工艺简单,工期短,防渗效果好,渠道有效利用系数高等优点。
照加工和生产方法的不同,土工布大致分为纺织土工布,非织造土工布,合成土工布和复合土工布四大类。其中,纺织土工布主要分为针织,机织和编织土工布三种。非织造布也可分为纺粘土工布,短纤土工布和热熔合土工布三种。非织造土工布加工简单,生产效率较高,成本较低,并且产品有良好的延伸性,办学性能和水平渗透过滤性能,因此应用领域广,应用量大。
土工布的类型及特点土工布大体分为四个类型,即织造型,非织造型,合成型和复合型。织造型是用传统纺织工艺制造的,按其加工的方法,又可细分为编织型,机织型和针织型。非织造型俗称“无纺布”,按其固接方式又可细分为型,化学粘合型和热熔型等。
因此往往是以一种功能为主,其他功能为辅,不可能要求各种功能都齐备。由于土工布是应用于土建工程中的一种材料,一般它使用的时间长,承受负荷大,所处的工作环境较恶劣,因此土工布的性能必须满足一定的要求。公路铺设土工布:土工布铺设选在沥青冷却失去粘结性之前进行,土工布铺设要求平整,无折叠与皱褶。在实际应用中铺完后用轮胎压路机碾压,使之结合紧密。使用的土工布种类也不同但由于应用的场合和目的不同土工布的几种功能可能在不同程度上同时起作用土工布搭接长度为15cm,土工布破坏和粘贴不好的地方,要除去重铺,土工布褶皱的地方,要人工展平或刷涂沥青,把折起的地方重贴,使得碾压后,上,下2层土工布粘结在一起。
养护、运动馆、堤坝的防护、水工建筑的隔离、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。重量轻、成本低、耐腐蚀、具有反滤、排水、隔离、增强等优良性能。l、土层分离的过滤材料;水库、矿山选矿的排水材料,高层建筑地基的排水材料;江河堤坝、护坡的防冲刷材料;铁路、公路、机场跑道路基的补强材料,沼泽地带修路的加固材料;防霜、防冻的保温材料;沥青路面的防裂材料。(1)作挡土墙回填中的加筋,或用于锚固挡土墙的面板。修筑包裹式挡土墙或桥台。(2)加固柔性路面,修补道路上的裂缝,防止路面反射裂缝。(3)增加碎石边坡及加筋土的稳定性,防止水土流失和低温时土体的冻害。(4)路道碴与路基之间的隔离层,或路基与软基之间的隔离层。
(5)人工填土、堆石或材料场与地基的隔离层,不同冻土层之间的隔离。反滤和加固作用。(6)储灰坝或尾矿坝的初期上游坝面的滤层,挡土墙回填土中排水系统的滤层。(7)排水暗管周边或碎石排水暗沟周边的滤层。(8)水利工程中水井、减压井或斜压管的滤层。(9)公路、机场、铁路道喳和人工堆石等与地基之间的土工织物的隔离层。(10)土坝内部垂直或水平排水,埋入土体中消散空隙水压力。(11)土坝或土堤中的防渗土工膜后面或混凝土护面下部的排水。(12)排除隧洞周边渗水,减轻衬砌所承受的外水压力及各建筑物周围渗水。(13)人工填土地基运动场地基的排水。(14)公路(包括临时道路)铁路、堤岸、土石坝、机场、运动场等工程中用以加强软弱地基。
土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方,堆高不超过四卷的高度,并能看到卷的识别片。土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在储存过程中,要保持标签的完整和资料的完整。在运输过程中(包括现场从材料储存地到工作地的运输),土工布卷必须避免受到损坏。受到物理损坏的土工布卷必须要修复。受严重磨损的土工布不能使用。任何接触到泄漏化学试剂的土工布,不允许使用在本工程上。用人工滚铺,布面要平整,并适当留有变形余量。长丝或短丝土工布的安装通常用搭接、缝合和焊接几种方法。缝合和焊接的宽度一般为0.1m以上,搭接宽度一般为0.2m以上。可能长期外露的土工布,则应焊接或缝合。
所有的缝合必须要连续进行(例如,点缝是不允许的)。在重叠之前,土工布必须重叠少150mm。小缝针距离织边(材料暴露的边缘)至少是25mm。缝好的土工布接缝包括1行有线锁口链形缝法。用于缝合的线应为小张力超过60N的树脂材料,并有与土工布相当或超出的抗化学腐蚀和抗紫外线能力。任何在缝好的土工布上的“漏针”必须在受到影响的地方重新缝接。必须采取相应的措施避免在安装后,土壤、颗粒物质或外来物质进入土工布层。布的搭接根据地形及使用功能可分为自然搭接、缝接或焊接。在施工中,土工膜上面的土工布采用自然搭接,土工膜上层土工布采用缝接或热风焊接。热风焊接是首选的长丝土工布的连接方法,即用热风对两片布的连接瞬间高温加热。
铺设双向土工格栅
在双向土工格栅铺设前,先查对所选用的材料是否符合设计规定,包括纤维材料的成分和制造方法、单位面积质量、厚度、孔隙尺寸、成卷特征、拉伸强度、拉伸模量、延伸率、撕破强度、蠕变性、垂直和水平向的渗透系数以及耐久性和老化特性等。
双向土工格栅在铺设时,幅与幅之间纵向连接采用搭线法,其搭接宽度为0.25cm。双向土工格栅受力方向采用可靠的连接措施,连接强度不低于设计允许强度。
铺设多层双向土工格栅时,其上、下层接缝交替错开,错开距离不小于0.5m。
铺设双向土工格栅前整平下承层,填料不得有刺破土工织物的尖石,树根等物,铺设时绷紧、拉挺,紧贴下承层,不得褶皱和破坏。

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